A vállalkozási övezet vasúti hálózati ellátottsága, hazai és nemzetközi kapcsolatai kiépítettek. A térség észak-déli tengelyén halad keresztül a 81-es számú Hatvan-Somoskõújfalu vasúti fõvonal, amelyen a vállalkozási övezet Budapesttõl 106 kilométerre, Hatvantól 39 kilométerre helyezkedik el. A térséget átszelõ 26 kilométeres szakaszon Nagybátonyban, Kisterenyén, Zagyvapálfalván, Salgótarjánban és Somoskõújfaluban, öt nagyobb, egyszerre több teher és személyvonat fogadására alkalmas pályaudvar illetve állomás és négy megállóhely található. A Salgótarjáni Külsõ Pályaudvaron kiváló lehetõség adódik kamionterminál létesítésére. A vasúti fõvonalon kívül két regionális vasút (a Mátrai Regionális Vasút és a Nógrádi Regionális Vasút három vonala) - a Kálkápolna-Kisterenye 84. számú vonal, a Mátramindszent-Mátranovák-Homokterenye 83. számú vonal és az Ipolytarnóc-Galgamácsa 78. számú vonal - járul hozzá a teher- és személyforgalom lebonyolításához, ez utóbbi mellékvonalon Ipolytarnócon teherszállítási határállomás van. A hálózathoz 22 kilométer vasúti iparvágány kapcsolódik.

Korszerûsödõ közutak

A 21. számú fõközlekedési úton 1998-ban elkezdõdik a Salgótarján városi átkelõ szakasza befejezõ ütemének megvalósítása. A somoskõújfalui határállomáson új kamionparkoló épül. A megye fejlesztési programjában szerepel a 2I-es fõközlekedési út négynyomúsítása.

A térség déli részén Bátonyterenyén ágazik el keleti irányba a 23. számú fõközlekedési út, mely Pétervására, Ózd és Eger városokkal biztosít kapcsolatot. Salgótarján déli kapujából indul nyugati irányba a 22. számú fõközlekedési út, mely Nógrád megye belsõ közúti hálózatának fõ tengelye, a vállalkozási övezet számára is összeköttetést ad a 2. számú fõközlekedési úthoz, a balassagyarmati és a parassapusztai magyar-szlovák határátkelõhelyekhez.

Jelentõsebb mellékút a Salgótarjánból kiinduló, Karancs- és Dobroda-völgyben húzódó 2206. számú közút, mely az ipolytarnóci magyar-szlovák kishatár-átkelõhelyen a térségnek a második közvetlen nemzetközi kapcsolatát jelenti. A közeljövõben megvalósuló projekt a vállalkozási övezet észak-keleti csücskében a Cered - Tachty magyar-szlovák határátkelõhely.
 

Villamos energia

A térségben elfogyasztott minden kWh a Mátrai erõmûtõl kerül átvezetésre 120 kV-os vezetéken. A megyébe érkezõ villamos energia döntõen a vállalkozási övezet déli részén a Bátonyterenye térségében mûködõ 120/35/20 kV-os állomáson kerül elosztásra a különbözõ irányokba. Két kisebb állomás van Salgótarjánban és Karancskesziben, fõ szerepük, hogy a feszültség letranszformálás után megtáplálják az ipari és egyéb üzemeket kiszolgáló és a lakosságot ellátó középfeszültségû hálózatokat.